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    元旦當日,三千多名旅客隨“愛達·魔都號”商業首航開啟新旅程

    2024-01-03 09:44:05 來源:中國新聞網 作者:楊海燕 周孫榆 點擊圖片瀏覽下一頁

     1月1日,元旦當天上午,隨著“愛達·魔都號”迎來商業首航,與船上三千多名旅客一樣,馮硯昕一家特地起了個大早,準備前往吳淞口國際郵輪港,開啟全新的“新年旅程”,“早上特地看了下窗外的朝陽,一個非常美好、欣欣向榮的狀態迎面而來,心情是非常期待和激動的。”馮硯昕在接受記者采訪時說。

     
      早上七點半的吳淞口國際郵輪港,旅客們提著大包小包紛紛登船,呈現出一派“熱火朝天”的繁忙景象。同樣難掩激動之情的還有從外地趕來的旅客程女士和她的朋友,程女士對記者表示,為了趕上愛達·魔都號的商業首航,昨天早上從惠州開車到深圳,又從深圳坐飛機往上海趕,“期待已久,心情很激動,在附近住了一晚,今天七點半我們就起床了,早早就過來了。”
     
      “如果你還沒有去過敦煌,可以在‘愛達·魔都號’上一睹為快。”馮硯昕說,會把海上“絲綢之路”航線推薦給身邊的家人朋友。為扎根中國市場,“愛達·魔都號”努力傾聽中國消費者真正喜愛的產品與服務。中船郵輪科技發展有限公司戰略管理部主任顧鵬程表示,在設計的過程中,愛達·魔都號融入了更多讓中國消費者感到親切、貼心的服務。他舉例道,在藝術設計方面,攜手清華美院和敦煌研究院,圍繞“海上絲綢之路”的主題,打造了藝術畫廊。同時,為打造“一條美食之船”,開設了海上的火鍋和特色餐廳,總共有26間各具特色的餐廳及酒吧等。
     
    1月1日,“愛達·魔都號”?吭谏虾卿量趪H郵輪港。周孫榆 攝
      據悉,首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”長323.6米,寬37.2米,最大高度72.2米,總噸位為13.55萬噸,房艙2125間,可載客5246位。
     
      此外,在休閑娛樂方面,“愛達·魔都號”攜手開心麻花全年無間斷演出經典喜劇和沉浸式音樂秀,備受旅客們的喜愛。“從中西融合的角度,還有亞洲首創的啤酒館,貼近中國消費者的所思所想,打造了海上最大的購物體驗空間,滿足大家對于郵輪以及美好生活的向往。”顧鵬程說。
     
      “‘愛達·魔都號’作為真正意義上的首艘國產大型郵輪,需要給它更多真心的愛與呵護,”上海國際郵輪經濟研究中心的理事長、副主任邱羚認為,對“愛達·魔都號”來說,2024年1月至3月是一個關鍵時間節點,根據業內的預測,3月之后,2024年中國郵輪行業總體運力水平將恢復到2019年。
     
      作為一名新上海人,因為被上海的海派文化與多元文化的交疊所吸引,馮硯昕選擇了落戶上海。她認為,不管是上海這座城市還是“愛達·魔都號”傳達的都是各種文化的交織與理念,突出了中國深厚的文化底蘊,這次的旅程也會以體驗郵輪為主。在她看來,首艘國產大郵輪有許多匠心的細節在里面,例如一些餐廳的設計和墻上鑲嵌的抽象畫,需要在動態與靜態結合的過程中去體驗國產大郵輪的魅力。
     
      寶山是首個中國郵輪旅游發展示范區所在地,寶山區濱江開發建設管委會主任江瑞勤認為,郵輪經濟是一個開放型經濟,要抓住這次首艘國產大型郵輪運營的機會,以郵輪領域的高水平對外改革開放,推動郵輪經濟的高質量發展,讓郵輪經濟成為上海經濟的一個亮點。
     
      為保障郵輪的順利運營,首艘國產大型郵輪能從吳淞口駛向世界,迎接新旅程。江瑞勤介紹,在應對如大霧天這種天氣的過程中,各部門進一步形成“合力”,保障旅客從家門到艙門的舒適體驗。
     
      具體來看,還要幫助企業解決人才落戶,為企業營造良好的營商環境,當好郵輪企業的“金牌店小二”。“我們堅持國際郵輪公司的高標準服務理念,也與國際各方面的合作伙伴有了緊密合作,近1300名船員也來自全球各地。”江瑞勤說。
     
      對于未來,江瑞勤表示,作為以“海上絲綢之路”為主題的郵輪,會在未來合適的時候,根據市場的反饋,開設更長沿著海上“絲綢之路”的航線。(完)
    責任編輯: 劉偉
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